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脱硝系统流程示意图

一、脱硝系统中,引起空气预热器堵塞的主要原因及其特点

1. 硫酸氢铵是引起空预器堵塞的主要因素,其化学反应方程式如下 :

NH3 + SO3 + H2O -» (NH4)HSO4

2. 硫酸氢氨沉积的特点:

沉积温度区间: 230-150 ℃

相态转换: 气态→液态→固态

沉积区域: 沉积在预热器中间部位传热元件上

物理特性: 具有很强的黏性(可以大量吸附烟气中的灰份)

具有较好的水溶性(可以通过水冲洗进行清除)

具有很强的腐蚀性(可以腐蚀预热器的传热元件)

3. 硫酸氢氨在元件上结垢现象:


中间层换热元件的底部

4. 元件结垢后产生的影响

随着设备运行时间的增加,烟气换热器上下两侧差力损失增大,最终导致设备换热效率降低,严重时将导致设备无法正常运行。


二、脱硝改造方案

  1. 元件合理分层 —— 硫酸氢氨全部沉积在冷端层传热元件上

  
改造前,热端中间层传热元件中
沉积的硫酸氢铵不易清除


改造后,冷端传热元件中沉积的硫酸氢铵容


2. 改变转子结构 —— 取消阻碍吹灰效果的栅架

  
改造前,转子栅架阻挡了吹灰介质良好
地对元件进行吹灰


改造后,吹灰介质可直接对元件进行吹扫


3. 选择恰当波型的传热元件 —— 采用封闭通道波型的元件,提高吹灰效果


改造前,开放通道波型的元件不利改造
后,于吹灰压头的保持,吹灰效果不明显


封闭通道波型的元件有利于吹
灰压头的保持,吹灰效果显著


4. 必要适当的水冲洗 —— 水溶性较好的硫酸氢氨可以通过在线和离线水冲洗进行清除


改造前,转子栅架阻挡了吹灰介     
质良好地对元件进行吹灰






改造后,吹灰介质可直接对元件进行吹扫











三、预热器改造前、后对比

1 预热器改造前后的运行阻力对比

2 元件清洗前后对比